5/10/2026

学校と保護者がイチからつくり上げた街😎ブラタモリ　東京・成城▼憧れの住宅街はどうできた？意外な始まりに迫る！

学校と保護者がイチからつくり上げた街

こんにちは

猫好き父さんです

成城

保護者が一から作ったなんて

凄いですねえ

画像は公式からの引用です

ブラ成城
旅の舞台は東京・成城。都内屈指の高級住宅街として知られる成城は、実は学校と保護者がイチからつくり上げた街だった！？成城学園に残る１枚の「領収書」からわかる「保護者パワー」とは？街づくりの手掛かりを探して向かったのは広大な校庭。湿地帯のような土地を校庭にするための努力の跡を、住宅街でタモリが発見！雑木林だった土地に突如誕生した最先端の街は、憧れそのもの。子どものためを思う理想が生んだ街の秘密に迫る！

出演者

【出演】タモリ，【アナウンサー】佐藤茉那，【語り】あいみょん

成城学園（せいじょうがくえん）

成城学園（せいじょうがくえん）は、東京都世田谷区成城に広大なキャンパスを構える、日本を代表する歴史ある私立の総合学園です。

「成城」という地名そのものが、この学園の移転・発展とともにブランド化されたという稀有な歴史を持っており、そのインテリジェンスで自由な校風は多くの文化人や著名人を輩出してきました。

1. 「自由」を重んじる教育のトランスフォーメーション

成城学園は、大正時代の「新教育運動」の流れを汲んで創立されました。

個性尊重の哲学:
創立者・澤柳政太郎が掲げた「自学自習」「個性尊重」の精神は、今も学園の根幹に流れています。型にはめるのではなく、生徒一人ひとりの持つ翼を広げさせる教育スタイルが特徴です。
一貫教育のクロス:
幼稚園から大学・大学院までが同じキャンパス内に集い、世代を超えた交流がある「ワンキャンパス」の利点を活かした、非常にプロフェッショナルで密度の高い一貫教育を行っています。

2. 成城という街と学園のインテリジェンスな絆

現在の「成城」という高級住宅街は、学園がこの地に移転してきた際に、学園自らが周囲の土地を分譲・開発したことで誕生しました。

文化人のサロン:
かつては北原白秋や横溝正史などの文豪が住まいを構え、現在も多くのアーティストや経営者が居を構えるこの街は、学園の知的な雰囲気と見事にクロスしています。
成城憲章:
街の景観や緑を守るための住民による自主的なルール（成城憲章）が存在し、学園と街が一体となってその美意識を現代へと翻訳し続けています。

3. 多彩な卒業生と「表現」の雫（しずく）

自由な校風を反映してか、特に芸能、芸術、放送業界で活躍するプロフェッショナルな人材を多く輩出しています。

クリエイティブの源泉:
俳優、ミュージシャン、映画監督など、自身の個性を武器にする表現者が多いのは、成城学園が持つ「感性を否定しない」土壌によるものでしょう。
リチャージされる伝統:
伝統を守りつつも、常に新しい時代に合わせた教育プログラムを導入しており、2026年現在もグローバル教育やICT教育において先駆的な試みを続けています。

💡 結論

成城学園は、「大正自由教育の理想を現代に繋ぎ、洗練された街並みと共に、知性と感性をバランスよく育むインテリジェンスな学び舎」です。

成城学園後援会地所部

成城学園の発展を支えた「成城学園後援会地所部」の役割について、客観的な事実に基づき解説します。

成城学園後援会地所部は、大正から昭和初期にかけて、単なる不動産業務を超えた「理想的な学園都市」の建設を担った組織です。

1. 組織の目的と設立の経緯

1925年（大正14年）、成城学園が新宿区牛込から現在の世田谷区成城（当時は北多摩郡砧村）へ移転する際、広大な土地の買収と校舎の建設資金の確保が急務となりました。

資金調達の仕組み:
学園は移転先の山林や農地を一括して買い上げました。その土地を校地として活用するだけでなく、周囲を住宅地として分譲し、その売却益を学校経営や建設費に充てる計画を立てました。
後援会の役割:
この大規模な土地造成と分譲の実務を担ったのが、保護者や支援者によって構成された「成城学園後援会」の中に置かれた「地所部」です。

2. 街づくりの基本方針（成城の原点）

地所部は、単に土地を高く売ることではなく、「教育にふさわしい静閑な環境を自ら作り出すこと」を最優先しました。

大規模区画と生垣:
1区画を100坪から300坪といった広大なサイズで設定し、隣地との境界には高い塀ではなく生垣を推奨しました。これが、現在の成城に多く見られる豊かな緑の景観を生む土台となりました。
インフラの先駆的な整備:
地所部は道路の舗装、上下水道の整備、さらにはイチョウやサクラの植樹までを計画的に行いました。
居住者の制限:
「学園の教育に理解のある者」を優先して募集したため、教授、文化人、芸術家などが多く移り住み、知的で文化的なコミュニティが形成されました。

3. 歴史的功績と現在への影響

成城学園後援会地所部が主導した開発は、日本の都市計画史においても「民間による理想的な住宅地開発」の成功例として高く評価されています。

地名の誕生:
元々は「砧村」という地名でしたが、学園の名前を取って「成城」という地名が誕生しました。学校が地名の由来となり、街のブランドを創り上げた稀有な例です。
成城憲章の精神的支柱:
地所部が定めた「良好な住環境を守る」という姿勢は、後に住民たちが制定した「成城憲章」へと精神的に受け継がれています。

結論

成城学園後援会地所部は、「教育環境の整備」と「住宅地の付加価値向上」を高度に融合させた、成城という街の真の設計者といえます。

現在、成城の街で見られる整然とした並木道や、緑豊かな邸宅街の風景は、100年前に地所部が描いた「学園と街が共生する」という構想が具現化されたものです。

成城学園のグラウンド整備と都市設計

成城学園のグラウンド整備は、単なる学校施設の拡充ではなく、成城という街全体の「都市設計（グランドデザイン）」と表裏一体のプロジェクトとして進められました。

成城学園後援会地所部が主導した開発において、グラウンドがどのような役割を果たし、どのように整備されたのか、その核心的な関係性を3つのポイントで解説します。

1. 「学園都市」の心臓部としての配置

地所部が現在の成城の土地を買収した際、最も重視したのは「学校を街の中心に据える」ことでした。

中心性の確保:
広大な買収地の中央に校舎とグラウンドを配置し、そこから放射状、あるいは格子状に住宅地を広げていく設計を採りました。これにより、グラウンドは単なる運動場ではなく、街の「緑の拠点（オープンスペース）」としての役割を最初から与えられていました。
文教地区の象徴:
住宅地のどこからでも学園の気配が感じられる配置にすることで、不動産としての価値（文教地区というブランド）を高める戦略が取られていました。

2. 土木工事の相互補完（切土と盛土の活用）

成城の地形は「国分寺崖線」にかかる起伏の激しい場所でしたが、グラウンドの整備はこの地形的な制約を逆手に取った合理的な手法で行われました。

大規模な整地:
現在の成城学園前駅北側に広がる平坦な住宅地を作る際、丘を削る「切土（きりど）」作業が発生しました。ここで出た大量の土砂が、グラウンドの平坦化や、起伏のあった校地の「盛土（もりど）」として再利用されました。
コストの最適化:
住宅地開発で出る「余剰土」を学園の施設整備に充てることで、地所部は開発コストを抑えつつ、当時の私立学校としては破格の規模を誇る広大なグラウンドを同時に完成させることができたのです。

3. 都市開発の「付加価値」としてのグラウンド

地所部は、グラウンドを「学校専用の閉ざされた空間」ではなく、街の景観の一部として捉えていました。

通風と日照の確保:
密集した住宅地を作らず、巨大な空間であるグラウンドを中央に置くことで、街全体の通風や日照を確保する「都市の肺」としての機能を期待していました。
「成城」ブランドの視覚化:
分譲地の購入検討者に対して、広々としたグラウンドで活動する生徒の姿を見せることは、「自由で健やかな教育環境」を視覚的に証明する強力な宣伝材料となりました。つまり、グラウンドの整備状況がそのまま土地の分譲価格や成約率に直結していたのです。

結論：開発と教育の「循環構造」

成城の都市開発において、グラウンドは以下のサイクルを生み出す装置でした。

地所部が住宅地を開発し、その土砂や利益でグラウンドを整備する。
立派なグラウンドと校舎が、街のアカデミックな評価を高める。
評価が高まったことで、周辺の分譲地が高値で完売し、さらなる学園の施設拡充資金となる。

このように、グラウンドは単に「生徒が走る場所」であった以上に、成城という街の資産価値と文化的アイデンティティを支える物理的な基盤であったといえます。

幻の商店街

成城の都市開発において、後援会地所部が描いた「理想」と、現実の「鉄道インフラ」との間で生じた唯一にして最大の計算違いが、「商店街の予定地」と「駅の設置場所」のズレです。

このミスマッチが、結果として現在の成城の独特な街の構造を生むことになりました。

1. 計画された「幻の商店街」：成城六丁目の円形地

成城学園後援会地所部が当初描いていたマスタープランでは、住宅地の幾何学的な中心に生活の利便施設（商店街）を配置する予定でした。

配置の意図:
現在の成城六丁目あたり、ちょうど学園の正門から北へ進んだ円形の広場付近を、街の核となる「市場・商店街」の予定地としていました。
理想の学園都市:
住民がどの方向からでも等距離でアクセスでき、かつ学校のすぐそばで生活が完結する、完結型のコミュニティを目指したのです。

2. 鉄道会社の論理：駅が作られた場所

一方で、1927年（昭和2年）に開通した小田原急行鉄道（現・小田急電鉄）の駅は、学園側が当初想定していた「街の中心」ではなく、南寄りの現在の位置に作られました。

地形的制約（国分寺崖線）:
鉄道会社にとって最優先だったのは、起伏の激しい武蔵野台地において、いかに効率よく線路を通すかという「勾配の克服」でした。地形的な条件から、線路は崖線の縁を縫うように走らざるを得ず、駅の場所もそれに縛られました。
地所部との協議:
地所部は駅をより住宅地の中心近くへ引き寄せようとしましたが、鉄道敷設の技術的限界とコストの壁に突き当たり、現在の場所に妥協することになりました。

3. 「失敗」がもたらした街の変容

この「商店街予定地」と「実際の駅前」の乖離が、計画にはなかった二つの変化をもたらしました。

駅前の商業化（自然発生的発展）:
皮肉なことに、当初「商店街」として計画された六丁目の円形地付近は商店街にならず、人々が最も行き交う「駅の周辺」に自然発生的に商店が集まることになりました。
住宅地としての純化:
商店街になるはずだった六丁目の中心部は、商業施設が入らなかったことで、結果的に「非常に静かな一等地」として残ることになりました。現在、六丁目が成城の中でも特に格式高い住宅街とされているのは、この計画の「失敗」によって商業化を免れたためです。

4. まとめ：計画と現実のクロス

このエピソードは、成城がいかに緻密に設計された街であっても、「鉄道という強大な外部インフラの論理」までは完全にコントロールできなかったことを示しています。

予定地: 街の幾何学的中心（現在の六丁目円形地付近）
実際: 地形と線路の都合による南側（現在の成城学園前駅）

しかし、この失敗があったからこそ、駅前には活気ある商店街ができ、一方で住宅街の深部には静寂が保たれるという、現在の「利便性と環境の絶妙な分離」が完成したとも言えます。地所部にとっては「誤算」であったものの、都市の歴史としては「幸福な失敗」であったと評価されることも少なくありません。

【子どものためを思う理想が生んだ街】

高級住宅街ですが…
そこは「学校と保護者がイチからつくり上げた街」。

タモリさん、湿地帯のような土地を、校庭にするための努力の跡を発見します。

今回の #ブラタモリは東京・成城です。

9（土）夜7:30［総合］https://t.co/1bqRQAmn65 pic.twitter.com/ide3FBEAcs
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