必見!これは凄い!🚄サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん 日本が誇る新幹線リニア完全版SP!!
必見!これは凄い!
こんにちは
猫好き父さんです
新幹線ネタって
まだまだ
あるんですねえ
内容
大好評!『日本が誇る新幹線リニア完全版SP』 東京-新大阪間から始まった日本の新幹線 その技術力は世界中が認めるmade in JAPAN そこで今夜は… 新幹線を支える様々な技術に詳しい博士ちゃんが集結! 線路に隠された安全の秘密や運搬の秘技など 世界が称賛する日本の新幹線技術を徹底解説! さらに! 博士ちゃんが実現に向け着々と進むリニア現地調査の旅へ!
出演
サンドウィッチマン/芦田愛菜 中尾明慶 3時のヒロイン 博士ちゃん
リニア中央新幹線(超電導リニア)
リニア中央新幹線(超電導リニア)は、日本が世界に誇る次世代の超高速鉄道プロジェクトです。2026年現在、建設は進んでいるものの、全線開業に向けた大きな分岐点を迎えています。
その特徴と現状を、これまでの話題と絡めながら多角的に解説します。
1. 超電導リニアの驚異的なテクノロジー
最大の特徴は、磁力で車体を約10cm浮かせ、超高速で走行する点です。
最高時速500km: 東京(品川)―名古屋間を最速40分、品川―大阪間を最速67分で結びます。
超電導磁石: 液体ヘリウムなどで冷却された強力な磁石を使用します。これにより、従来の鉄道のような摩擦がなくなり、圧倒的な加速と速度が可能になります。
2. リニアがもたらす「日本の形」の変化
リニアの開通は、単なる「移動時間の短縮」以上の意味を持ちます。
スーパー・メガリージョン構想: 東京・名古屋・大阪が「一つの巨大な都市圏」のようになり、経済活動やライフスタイルが劇的に変わると期待されています。
災害対策(リダンダンシー): 発生が懸念される南海トラフ巨大地震などで東海道新幹線が被災した際、内陸部を通るリニアが「第二の大動脈」として機能します。
3. 現在直面している大きな課題
リニア計画には、解決すべき非常にデリケートな問題が横たわっています。
静岡工区の水資源問題: 南アルプスを貫くトンネル工事により、大井川の流量が減少する懸念があり、静岡県との交渉が長年続いています。
開業時期の延期: 当初予定していた2027年の名古屋開業は困難となり、現在は「2034年以降」の開業を目指して調整が進められています。
巨大な建設費: 総額約9兆円という莫大なコストをどう回収するか、人口減少社会における需要予測も議論の対象です。
レール自動交換機(自動レール交換車)
JR(日本鉄道)が導入している**「レール自動交換機(自動レール交換車)」**は、深夜の短い線路閉鎖時間内に、数キロメートルに及ぶ重いレールを「まるでジッパーを閉めるように」自動で取り替えていく、世界最高峰のメンテナンス技術の結晶です。
これまでの「継続は力なり」という地道な保守作業を、テクノロジーで劇的に進化させたこの機械について解説します。
1. レール自動交換機の仕組み
従来、レールの交換は数十人の作業員が重機を使い、手作業を交えて少しずつ進める過酷な労働でした。これを自動化したのが、JR東日本などが導入している**「REXS(レックス)」**などのシステムです。
ジッパー方式: 走行しながら、古いレールを外側に押し出し、あらかじめ脇に置いてあった新しいレールを内側の正規の位置へ同時に滑り込ませます。
溶接と固定: レールを置くだけでなく、ボルトの締め付けや、レール同士の溶接の準備までを効率化するように設計されています。
圧倒的なスピード: 以前の手作業では一晩に200〜300m程度が限界でしたが、自動交換機を使えば一晩で1km以上の交換が可能になります。
2. なぜ「自動化」が必要なのか?
ここには、以前お話しした「和菓子屋の後継者問題」とも共通する、現代日本の切実な課題があります。
労働力不足の解消: 深夜の過酷な現場で働く作業員の確保が困難になる中、少人数で安全に作業を完遂するために自動化は不可欠です。
線路閉鎖時間の制約: リニア新幹線や現行の新幹線、在来線の過密なダイヤを守るためには、終電から始発までのわずかな数時間で作業を終える必要があり、スピードが命となります。
安全性の向上: 重いレールを人の手で扱うリスクを減らし、機械による正確な施工でヒューマンエラーを防ぎます。
明日の #博士ちゃん は👨🎓
— サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん(テレビ朝日) (@hakasechan_5ch) January 16, 2026
【日本の新幹線&リニア🚄SP】
重機博士&バブル博士
新幹線の㊙️裏側に潜入しまくり🕺
世界記録に認定🥇
新幹線の安全を守るスゴ技💪とは⁉️
さらに‼️
特別エリア✨超電導リニアの裏側へ🌪️#3時のヒロイン と時速500キロ体験🚗
2026年の新幹線最新情報も💫
明日 よる6:56〜 pic.twitter.com/HP7TgEH60w
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