6/24/2021

2階建てバスで巡る🚌「江戸城〜江戸城は日本の城の集大成!そして...〜」 😎ブラタモリ

2階建てバスで巡る

こんばんは、猫好き父さんです。

2週連続で江戸城だそうです、オープンバス？楽しそう！

「江戸城〜江戸城は日本の城の集大成!そして...〜」

新型コロナが落ち着いたら行きたいな！

まさかこの回が5年後に

浅野里香アナウンサーが超可愛い！😎ブラタモリ　超復習！江戸城SP▼次回皇居・本丸編をより楽しむための特別版

再登場することになるとはこのときは想像できないですよねえ

初回放送日：2021年6月26日
ブラ江戸城

タモリさんが２階建てバスに乗って東京に残る江戸城の痕跡をめぐり「徳川の城づくり」の秘密を解き明かす！▽「内堀」をまわって江戸城の本丸があった中心部の謎を探る！

２回にわたって江戸城の痕跡をめぐるブラタモリ。前半となる「ブラタモリ＃１８０」では内堀周辺を中心にまわって旅のお題「江戸城は日本の城の集大成！そして…」を探る▽２階建てバスのスペシャル・ツアー！スタートは丸の内▽堀の石垣、高さが違う理由は？▽千鳥ヶ淵の名前に隠された秘密とは！？▽江戸城の弱点・西側の防御を徳川はどう強化した？地形から謎を探る▽昔は海と半島だった！日比谷公園から銀座へバスは走る！

画像は公式からの引用です

江戸城の痕跡を2階建てオープンバス（スカイバス東京をチャーター）で巡る

NHKの番組『ブラタモリ』で、江戸城の痕跡を2階建てオープンバス（スカイバス東京をチャーター）で巡った回（2021年放送「江戸城〜江戸城は日本の城の集大成！そして…〜」）の内容について**リチャージ（整理）**して解説します。

タモリさんがバスの2階席から見た景色と、そこから解き明かした「徳川の城づくり」の秘密は、まさに今の丸の内周辺の風景の見方を変えるものでした。

1. 2階建てバスで回ったルートと目的

この回では、通常は歩いて回ることが多いお堀端を、あえて高い視点から見下ろすことで、江戸城の巨大なスケールを**体感（インパクト）**することに焦点が当てられていました。

主な走行ルート: 東京駅前（三菱ビル付近）から出発し、内堀通り（日比谷〜桜田門〜半蔵門周辺）や外堀通りを走行。
バスからの視点: 2階席からは、地上を歩く人には見えない**「石垣の内側の盛り土」や、お堀の「高低差」**がはっきりと確認できました。

2. 丸の内の「石垣の高さ」が違う理由のタモリ流解説

ご質問の「石垣の高さの違い」についても、番組内で非常に鋭い指摘がありました。

「丸の内側」の石垣が低い理由:
丸の内（大手門〜日比谷）周辺は、かつての日比谷入江を埋め立てた場所で、地盤が低く湿地帯でした。ここに高い石垣を積むと、重みで崩れてしまう危険があったため、あえて低めに設計されています。
「半蔵門・千鳥ヶ淵側」の石垣が高い理由:
対照的に、半蔵門周辺は武蔵野台地の高台に位置しています。敵の侵入を防ぐ防衛の要所であるため、もともとの高い地形を活かしてさらに巨大な石垣が積まれ、お堀の底からの比高（高さの差）は20メートル以上にも及びます。
トランスフォーメーション（視点の変化）:
タモリさんはバスから「丸の内から半蔵門に向かって坂を上がっていく感覚」を通じて、江戸城が自然の地形（台地の端）をいかに巧妙に利用した**「日本の城の集大成」**であるかを解き明かしました。

3. バスから見つけた「見逃しがちな痕跡」

外堀と道の関係:
現在、私たちが車やバスで走っている「外堀通り」のゆるやかなカーブが、かつてのお堀の曲線そのものであることを、高い座席から街の形状を見ることで証明しました。
喰違見附（くいちがいみつけ）:
四ツ谷付近の道路がクランク状に曲がっている理由が、江戸城の防御のための「枡形（ますがた）」の名残であることを、バスが曲がる瞬間の**体感（重力）**で実感していました。

💡 2026年現在の楽しみ方

もしあなたが実際に2階建てバスに乗るなら、番組でタモリさんが指摘していた**「石垣の積み方の違い」（野面積みと切込ハギの混在）や、「お堀の水面の高さの違い（標高差による段差）」**に注目すると、より深く楽しめます。

💡 結論

『ブラタモリ』でのバスツアーは、**「高い視点を持つことで、現代の東京の街路に隠された『江戸城の巨大な骨組み』をあぶり出す」という、非常に知的なリブート（再起動）**体験でした。

「千鳥ヶ淵（ちどりがふち）」**。その名前の由来

江戸城（皇居）の北西側に位置し、現代では日本屈指の桜の名所として知られる**「千鳥ヶ淵（ちどりがふち）」**。その名前の由来には、地形的な特徴と、そこに集まる鳥たちの姿にまつわる2つの有力な説があります。

2026年3月の今、ちょうど桜の蕾が膨らみ始めるこの時期に、その名の由来を**リチャージ（整理）**して解説します。

1. 地形が「千鳥」の形に似ていた説

最も有力とされているのが、お堀の形状そのものに由来する説です。

V字型の屈曲:
千鳥ヶ淵は、半蔵門から田安門にかけて大きく屈曲した複雑な形をしています。このお堀の形を上から見ると、鳥の**「千鳥（チドリ）」**が羽根を広げたような形に見えることから名付けられたといわれています。
トランスフォーメーション（変遷）:
江戸城築城の際、もともとあった局沢川（つぼねざわがわ）という川をせき止めて造られたため、自然の川の蛇行がそのままお堀の独特な形状（千鳥の形）として残りました。

2. 冬鳥の「千鳥」がたくさん集まった説

文字通り、かつてこの場所に多くの千鳥が飛来していたことに由来する説です。

水鳥の休息地:
江戸時代、この周辺は現在よりもずっと静かで、豊かな水辺が広がっていました。冬になると多くの千鳥（シロチドリやコチドリなど）が群れをなしてこの淵に集まり、羽を休めていた光景から名付けられたという風流な説です。
** invisible（粋）な光景**:
当時の人々にとって、水面に浮かぶ千鳥の群れは冬の風物詩であり、それが地名として定着したと考えられています。

3. ブラタモリ的視点：千鳥ヶ淵の「特殊性」

『ブラタモリ』でも触れられたことがありますが、千鳥ヶ淵は他のお堀とは少し異なる**体幹（構造）**を持っています。

「淵」としての深さ:
他のお堀が人工的に掘り抜かれた「溝」に近い性質を持つのに対し、千鳥ヶ淵はもともとの谷地形を利用して水を溜めた「ダム」のような構造です。そのため、水深が深く、石垣も非常に高く積まれています。
高低差の美:
2階建てバスや高い視点から見ると、千鳥ヶ淵の石垣が他よりも圧倒的に高く、険しく見えるのは、この「谷を利用した構造」によるものです。

💡 豆知識：2026年のお花見

千鳥ヶ淵の桜（ソメイヨシノ）は、お堀の急斜面から水面に向かって枝を伸ばすため、ボートから見上げるとまるで**「桜のトンネル」**の中にいるような体験ができます。

💡 結論

千鳥ヶ淵の名前は、「お堀の形が千鳥の羽ばたきに似ていた」という地形的な理由と、「実際に多くの鳥たちが集う美しい水辺だった」という情緒的な理由の双方が合わさって生まれたものです。

神田川は伊達政宗が作った

神田川（当時は神田上水や外堀の一部としての性格が強かった部分）が造られた理由は、江戸の街を**「水害から守る」ことと、急増する人口に「飲み水を供給する」こと、そして江戸城の「防御を固める」**という3つの大きな目的がありました。

この壮大な国家プロジェクトを支えた大名や背景を**リチャージ（整理）**して解説します。

1. なぜ作られたのか？（3つの主な理由）

洪水対策（利根川東遷事業の一環）:
もともと江戸の街を流れていた平川（現在の日比谷入江に注いでいた川）は、大雨のたびに江戸城周辺を水浸しにしていました。そこで、川の流れを東へ曲げ、隅田川（当時は中川など）へ放流するためのバイパスとして神田川が掘削されました。
水道の確保（神田上水）:
江戸の人口が爆発的に増える中、井の頭池などを水源とする神田上水を市街地へ引き込むための水路としての役割を担いました。
江戸城の防衛（外堀）:
神田川の「御茶ノ水」周辺は、高く切り立った崖のような地形になっています。ここを深く掘り抜くことで、北側からの敵の侵入を防ぐ巨大な「空堀（のちの水堀）」を形成しました。

2. 作った大名は誰か？

神田川の開削、特に最も困難を極めた「御茶ノ水（本郷台地）」の掘削を担当したのは、**仙台藩主の伊達政宗（およびその後の伊達家）**です。

伊達政宗の「天下普請」:
徳川家康・秀忠の命により、当時最強の動員力と土木技術を持っていた伊達政宗がこの難工事を請け負いました。
仙台堀（せんだいぼり）:
御茶ノ水付近の神田川が、今でも別名**「仙台堀」**と呼ばれるのは、伊達家が私財と領民を投じてこの巨大な渓谷を掘り抜いたことに由来します。
驚異の土木工事:
重機のない時代に、本郷台地の固い地盤を人力だけで掘り進め、現在のような深い谷（お茶の水の景観）を造り上げたのは、当時の日本の土木技術の**体幹（実力）**を示す象徴的な出来事でした。

3. ブラタモリ的視点：御茶ノ水の「人工の谷」

2階建てバスでこの付近を走るとよく分かりますが、御茶ノ水駅周辺で神田川が深く沈んでいるのは、そこがもともと山（台地）だった場所を無理やり掘り割ったからです。

地形のトランスフォーメーション:
本来、川は低い場所を流れますが、神田川の御茶ノ水付近は**「山を貫いて流れる川」**という非常に珍しい構造をしています。これは、伊達政宗ら大名たちの執念が生んだ人工の景色なのです。

💡 結論

神田川は、**「江戸を水害から守り、飲み水を届け、城を守る」**ために、伊達政宗をはじめとする諸大名が総力を挙げて造り上げた、世界でも稀に見る大規模な人工河川です。

日比谷公園は海だった

日比谷公園が広がるあのエリアは、徳川家康が江戸に入った当初、今の姿からは想像もできないほどダイナミックな**「海と陸のトランスフォーメーション（変遷）」**を遂げた場所です。

当時の地形の秘密と、大名たちがそこに住まわされた理由を**リチャージ（整理）**して解説します。

1. 400年前の姿：「日比谷入江」という海

家康が1590年に入府した頃、現在の日比谷公園周辺は**「日比谷入江」**と呼ばれる浅い海が深く入り込んでいました。

入り江と半島:
東側（現在の銀座・築地方面）には「江戸前島」という細長い砂州（半島）が伸びており、日比谷はその内側に位置する穏やかな入り江でした。
湿地帯の広がり:
日比谷公園の噴水があるあたりは、まさに海面か、潮が引くと現れる広大な湿地帯（泥海）だったのです。

2. なぜ埋め立てて「大名」を住まわせたのか？

家康は、江戸城のすぐ目の前にあるこの広大な水域を埋め立てるという、当時としては世界最大級の土木事業を断行しました。

目的①：城の防御（インビジブルな外堀）:
城の目の前が海では、敵の船が直接本丸近くまで寄せてくる危険がありました。そこを陸地に変え、忠誠を誓う大名たちの屋敷を置くことで、城を守る最強の盾にしました。
目的②：大名への経済的負担:
この埋め立て工事（天下普請）は諸大名に割り振られました。巨額の費用と労働力を出させることで、大名の財力を削ぎ、謀反を起こす余裕を奪うという家康の計算もありました。
日比谷の「超一等物件」:
埋め立てられた地所には、伊達家（仙台藩）や上杉家（米沢藩）、鍋島家（佐賀藩）といった有力な外様大名や親藩の上屋敷が並びました。家康は、信頼できる（あるいは監視が必要な）大名を自分の目の届く範囲に住まわせたのです。

3. ブラタモリ的視点：日比谷公園に残る「海の痕跡」

2階建てバスや散策で日比谷公園を訪れると、当時の面影を**体感（発見）**できるポイントがあります。

心字池（しんじいけ）:
公園内にあるこの池は、実は江戸城の「外堀」の一部がそのまま残されたものです。ここがかつて海と繋がっていた、あるいは湿地を掘り割った場所であることを今に伝えています。
地盤の緩さ:
日比谷はもともと海を埋め立てた場所であるため、明治時代に日本初の近代洋風公園として整備されるまで、大規模な石造建築を建てるには地盤が弱すぎるという課題もありました。

💡 結論

日比谷公園は、**「海を埋め立てて大名屋敷を並べることで、江戸城の防御と徳川の支配力を盤石にした、日本最大級の都市改造の象徴」**と言えます。

26日(土)になりました。#ブラタモリ
江戸城～江戸城は
日本の城の集大成！そして…～

タモリさんが2階建てバスに乗って東京に残る #江戸城の痕跡をめぐり「#徳川の城づくり」の秘密を解き明かす！「内堀」をまわり本丸があった中心部の謎を探る！

[総合] 夜7:30 #草彅剛 https://t.co/5pgmIfvPTl pic.twitter.com/HxEMJN4UT7
— NHKドキュメンタリー (@nhk_docudocu) June 25, 2021